步行：
1、尽量不要骑车出门，无论是自行车还是摩托车、电力车，在冰雪地上行进中不易控制，加上寒冷致手脚僵硬，极易摔倒自伤或撞伤他人。
2.选择防滑鞋或保暖棉鞋，不要穿皮鞋、塑料底鞋或硬底鞋等，抗滑性较差，易于滑倒，女士不要穿高跟鞋，以免跌伤或扭伤下肢。
3.行走时双手不要插入衣兜内，双上肢自然摆动，有利身体平衡，滑倒时可用手起保护作用，以免摔倒后头部着地，
4.行走脚步要慢，眼睛注意路况，尤其是老年人，反应较慢更应如此。青少年不要再路上嬉戏、赛跑、溜滑，以免自伤或碰伤他人。
5.突然摔倒时不要用手腕支撑地面，这种姿势易造成前臂及手部骨折，应有意识地整个身体侧身着地，增加着地受力面积。
6.摔到后不要立即起来，先缓慢活动四肢，确定没有明显损伤再慢慢爬起，否则，有骨折时会造成移位，加重伤情。
7.对发现有严重摔伤者，应原地保持不动，迅速拨打120急救电话求救，因为许多种骨折的救治要求就地制动、就地固定，搬运时要专业化。
8.雪天阳光又较强时，可戴墨镜保护眼睛，注意预防雪光性眼炎，视觉刺激容易致人忽视足下情况，易失足跌伤。
开车：
冰天雪地安全行车五项注意事项
(一)准备如果出远门要装防滑链
下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线
不受影响。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开
动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，
或者用雪铲清除车前的积雪。
如果车要出远门，或者走山路，车主一定要给爱车装上防滑链。
(二)起步勿使车轮空转
点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二挡起步。由于冰雪地面的阻
力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动
轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能
地修正方向盘，但仍难以控制。
(三)路况冰面雪面行车不同
因为冰面上有车走过的地方，路面会更加光滑，摩擦系数会更低，所以为保障安全，在有可
能的情况下，尽量少走其他车的车辙。
与冰面正好相反，雪面行车，要多多借用其他车的车辙。因为雪面下的状况不明，可能是冰，
也可能是坑，还可能有尖利的障碍物，导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时，这种
潜在的危险更大，所以前车之路要好好借鉴。
(四)行驶和前车保持足够的距离
在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，
因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12
米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注
意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前
车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利
于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通
过效率。
(五)刹车行驶中不要减到空挡踩刹车
除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的
减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死
则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情
况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡
并刹车。
特别提示： 冰雪天行车牢记十句话
1.千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起辅助刹车作用。
2.一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3.无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4.最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5.一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6.车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
7.遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
8.要尽量远离自行车和行人，以防其滑倒发生事故。
9.上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡，尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新
启动。
10.雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。
据统计显示，刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨，气温较低，路上往往
结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。
驾驶技巧：冬季行车 三招对付薄冰
1。冰面行驶多走直线
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。
在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路
上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要
轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避
开坑洼有水的地方，否则有被冻住的可能。
2。侧滑时正确操控方向盘
遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，
待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。
3。减挡控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必
要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距
离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行
车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速是辅助的。